施工升降机是一种常用建筑机械,在高层、超高层建筑施工中,可以高效地运送施工用料、机具和作业人员。标准节是升降机的重要组成部分,它的需用量大,精度要求高,加工质量直接影响到整机质量和工作可靠性,因此对标准节的加工工艺和工艺装备应予以特别的重视。济南金力液压机械有限公司在生产SC系统施工升降机中,自行设计制作了一套行之有效的标准节焊装设备,其特点是精度高、操作便捷、成本低。现以SCD200×200升降机为例,简要介绍标准节的制作过程。
施工升降机标准节主要由立柱、方框、腹杆以及导轨、齿条等组成,技术要求主要有3条：
1、标准节应保证百换性,立柱结合面处的阶差不得大于0.8mm,齿条阶差不得超过0.3mmp>
2、两端面平面度和平行度公差应符合形位公差GB1184中10级规定,即平面度公差为0.2mm,平行度公差为0.5mmp>
3、轴心线对端面的垂直度公差不得大于节长的1/1500可见标准节的精度等级较普通焊接件要高3到4级。为了达到上述的技术要求,保证施工升降机标准节的装配互换性,我们设计制造了两套专用工艺装置：方框拼焊模与标准节总成焊装模,这是保证加工质量和提高生产效率的必不可少的工艺手段。原图纸上要求装齿条的垫块先焊在方框上加工出螺纹孔,标准节总成后再装齿条,这样工艺上较复杂,因为误差较大,不易装配,现改为在垫块上打孔（要求为M16螺纹孔）,在方框的相应位置处打孔,这样就可以在标准节总成焊装模上,先将垫块与齿条用螺栓紧固,装夹好齿条后,再与方框施焊,从而简化了工艺。另外,图纸要求立柱上的锥形短管先与立柱管焊好,再组焊成标准节,现在则改为在标准节总成后再焊锥形短管,因为锥形短管主要起导向定位作用,金加工后与立柱管焊接,误差很小,完全能满足图纸要求。经过分析,确定了标准节的加工工艺为：焊方框一—组焊标准节一—焊立柱锥形短管一—徐漆、终检。
一、焊方框
方框拼焊模用于拼焊4根角钢组成的方框。拼焊时,将4根已加工好的角钢放入模内,外侧面用定位块方框定位,通过顶紧栓4顶紧角钢内边,四角用定位柱立柱定位,这样可以防止焊接时产生横向收缩变形。
二、组焊标准节
焊装模具是卧式的,模具的两块支板可以旋转,便于焊装时操作。标准节的立柱、方框、导轨、齿条均可在此焊装模上一气呵成。焊装工序如下：
1、装夹好2根立柱,以立柱管两端的圆柱孔与端面定位,通过顶紧螺杆夹紧。
2、用辅助卡板确定方框位置,点焊三个方框以及腹杆。
3、点焊导轨。将加工好的角钢嵌入导轨定位轴的糟中用顶紧螺杆夹紧,点焊。
4、安装齿条。事先将垫块与齿条紧固通过齿条两端的销孔将齿条固定齿条定位销上,用顶紧螺杆夹紧,将与齿条紧固的垫块点焊在方框上。
5、检查各尺寸无误后,对各部分施焊。标准节焊成后,旋转各顶紧螺杆,将各夹紧装置向右推出,从而吊离焊装模。
三、焊立柱锥形短管
四、涂漆、终检
在组焊施工升降机标准节时,焊装模的制作精度直接影响到标准节的加工质量,对焊装模的制作应注意以下几点：
1、支板的内侧面为标准节端面的定位面,为了保证标准节升降平台的平面度定位面进行金加工。
2、两支板对应孔的同心度大小将影响施工升降机标准节的焊装精度,因此膛孔时,两支板应装夹成一体同时撞,以提高同心度。
3、为了减少焊接变形,便于拆卸,凡有滑动面的配合不宜太松。
4、两支板的间距在满足装夹、拆卸的前提下,应尽量缩短。
5、两块支板应选用较厚的钢板,如果条件许可,尽可能选用铸件,因为铸件的钢性较焊件好,热膨胀系数较碳钢小。
http://www.bjfth.com/，九虹重工期待您的光临指导！
|
联系电话：010-81761919 
